Эра первопроходцев в автомобилестроении.

В те покрытые патиной, налётом таинственности и невообразимости времена – автомобиль был сверх роскошью, супер дорогой игрушкой для богатых.

На заре космического века автомобильный двигатель вёл свой первый бой, не с конкурентами, а с банальными лошадьми…  

Да, да мало кто верил в перспективу развития такого вида транспорта, шумные смешные на вид (так как нет лошади впереди) повозки не внушали доверия и были развлечением элиты общества.

Что-же случилось? А случилось тo, что саксонцы в лице Ауди поглотили как сейчас говорят:

1. Хорх из Цвикау,
2. Вандерер из Хемниц,
3. ДКВ из Жопау,

Оставив понятное дело, аббревиатуру своего бренда нетронутым, но в дань уважения поверженным, добавили за каждого по кольцу в эмблему бренда.

Рождение

1920год.

Мир на грани хаоса, войны и новый тоталитарный режим под боком не внушает оптимизма практически никому. Но не смотря на перипетии жизни развитие авто и мото техники набирает обороты.

Теперь уже даже заядлые скептики не смотрят в сторону копытной тяги, а заучивают новые термины, кубические сантиметры, клапана, объём двигателя.

Хотя в дань многовековой великой истории лошадиного транспорта, мощность принято иногда измерять именно лошадиными силами.

Америка не будучи вовлечённой в истерию Европы, налаживает новейшие методы производства, что в свою очередь не замедлило отразиться на уровне благосостояния многих немцев.

Нынче уже и средний класс мог поглядывать в сторону сверкающих и уже не таких шумных, завораживающих плавностью линий роскошных авто и практичных мотоциклов.

Всё это разнообразие жизни оставило свой след и в компании закольцованных.

Мелкое штучное производство уходило в небытие оставляя распахнутыми двери, для победоносного шествия крупных конвейерных производств.

Первые шаги

1930

Время любви, ликования и победоносного шествия человека разумного по планете.

Войны поутихли, догадки фантастов обретают свои реалии, вот вот и люди построят рай!

Жить практически повсеместно на планете становиться всё лучше и лучше, машин всё больше и больше и Ауди имеет к этому уже не косвенное отношение а самое что ни наесть прямое.

Мощности растут, спайка четырёх колец крепнет и окончательно превращается в великий бренд AUDI.

Проверка на прочность

1940 год.

Вновь тучи сгустились над миром, вновь невзгоды и лишения.

Тяжёлое, смутное, ужасное время для концерна AUDI…

Прекращение выпуска частных автомобилей, строгость, пост, послушание –иначе не выжить…

Проигрыш, разгром, всё…

Спайка колец разорвана, взорвана и разграблена…

Найдутся ли силы подняться с колен?

Именно в это время глобальных открытий и имперских амбиций и зародилась фирма Ауди.

Рождение было ознаменовано слиянием четырёх небольших, но от того не менее амбициозных

Компаний специализирующихся на ноу-хау тех времён – на выпуске автомобилей.

Как бы там ни было, что бы не говорили но жизнь продолжалась и одному из колец удалось уцелеть и вновь начать всё практически с нуля…

DKW в Ингольштадте и в Дюссельдорфе в Рейнской области налаживает производства!

Экономический послевоенный бум, люди вновь поверили в жизнь и вновь стали мечтать о своём автомобиле.

Ауди старался не обмануть их ожиданий и наращивал мощности и обороты.